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Modais de transporte: Conheça quais são eles!

Saiba quais são as diferenças entre os modais tradicionais e os não poluentes (e quais são usados no iFood) Em um país de proporções continentais como o Brasil, ter modais de transporte eficientes e sustentáveis é crucial e urgente para o desenvolvimento e crescimento socioeconômico. Alternativas aos modais de transporte tradicionalmente poluentes têm surgido nos últimos anos, como moto elétricas e drones, para minimizar os efeitos do aquecimento global. Aqui você encontra tudo sobre modais de transporte: importância, tipos, vantagens e desvantagens e como o iFood tem investido em modais não poluentes sustentáveis. O que são modais de transporte? Transporte é o conjunto de materiais, infraestrutura e instrumentos técnicos para conduzir ou levar algo ou alguém de um ponto a outro. Já modais de transporte são os meios usados para o transporte de cargas, pessoas e produtos não físicos, como dados e informações, de um ponto de origem a um ponto de destino. Os modais de transporte estão divididos em seis categorias: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aeroviário ou aéreo e infoviário. Qual a importância dos modais de transporte? A importância dos modais de transporte para economia e sociedade está no fato de que eles são elementos fundamentais para a expansão da capacidade produtiva de um país. Segundo pesquisas da Confederação Nacional do Transporte (CNT), modais de transporte ajudam no desenvolvimento regional, geram empregos, renda e melhoram a vida da população da cidade e do campo. Os modais de transporte são um dos pilares da supply chain, sendo os responsáveis por parte da logística e o transporte de mercadorias. Modais de transporte: vantagens e desvantagens Modais de transporte podem apresentar vantagens e desvantagens de acordo com o tipo, a via em que trafegam, o tipo de carga que levam e o tipo de combustível que utilizam. A vantagem de existirem diferentes tipos de modais de transporte é que podem ser adequados ao volume e à velocidade do deslocamento de cargas em curtas, médias e longas distâncias. As desvantagens dos modais de transporte, principalmente os rodoviários e aeroviários, são as elevadas quantidade de emissão de gases do efeito estufa (GEE). O setor de transporte é responsável por um quarto das emissões globais de CO2, segundo dados do Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (UNDP). Existem, no entanto, modais de baixo impacto ambiental, tanto aquaviários, como balsas e barcos, como rodoviários, caso das bicicletas e motos elétricas. Tipos de modais de transporte Existem seis tipos de modais de transporte, entre carga, passageiros e produtos não físicos (como fluxo de dados e informações). Cada qual tem funções e características específicas. Todos eles apresentam vantagens e desvantagens, que servirão como critério de escolha conforme demanda, tempo e orçamento disponíveis. Veja abaixo cada tipo. Modal rodoviário Modal rodoviário é caracterizado pelo transporte em rodovias, estradas e ruas por veículos terrestres, como caminhões, carretas, ônibus e carros. No Brasil, corresponde a 60% do total dos modais utilizados para transporte, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Tem como vantagens ampla oferta e frequência de serviços, velocidade de entregas, flexibilidade de rotas. Por outro lado, é poluente e depende da qualidade das vias e estradas. Modal ferroviário Modal ferroviário consiste no transporte de cargas e pessoas via linhas férreas. Por ser um modal mais lento do que o rodoviário, é muito utilizado para o transporte de cargas volumosas em longas distâncias. Com 31 mil quilômetros, a malha ferroviária do Brasil deve receber investimentos nos próximos anos com a implantação do Marco Legal das Ferrovias do Brasil. Modal aeroviário ou aéreo Modal aeroviário ou aéreo é realizado por aeronaves para o transporte de passageiros e cargas sensíveis, como itens perecíveis, com alto valor agregado ou urgente. Agilidade e segurança são as principais características do modal aéreo. Modal hidroviário Subutilizado no Brasil, o modal hidroviário conta com 63 mil quilômetros de rios navegáveis, mas somente 30% da malha hidroviária é utilizada. Modal hidroviário ou aquaviário significa que o transporte é feito por água: rios — transporte fluvial —, mar — transporte marítimo — e lagos e lagoas — transporte lacustre. Modal dutoviário Modal dutoviário é aquele em que o transporte é feito por meio de tubos e dutos, que podem ser subterrâneos, aparentes ou submarinos. É mais amplamente usado para cargas como gás natural e petróleo. Modal infoviário Modal infoviário é aquele que utiliza a estrutura de telecomunicações, como fibra ótica e satélites, para o transporte de dados e fluxo de informações. Exemplos de modais de transporte Os tipos de modais de transporte variam conforme a velocidade que os veículos circulam, capacidade de volume transportado, impactos ambientais causados e acesso a rotas. Exemplos de modais de transporte rodoviários são os caminhões, carretas, carros, motocicletas, moto elétricas e bicicletas. Modais aeroviários são aviões, helicópteros e drones. Já os modais hidroviários são os barcos, navios, balsas e barcas. Já os modais ferroviários são trens de carga e passageiros e metrô. Modais de transporte no Brasil: conheça os mais utilizados O modal de transporte mais utilizado no Brasil para o transporte de cargas é o rodoviário. Em 2021, o Brasil tinha 110.812,821 veículos registrados — automóveis (53,3%), motocicletas (22,2%), caminhões (2,6%) e ônibus (0,6%). A extensão total da malha rodoviária brasileira é de 1.720.700 km. Apenas 12,4% deste total é pavimentada. O segundo modal mais utilizado é o aquaviário, cujas movimentações de carga foram de 1,15 bilhão de toneladas nas instalações portuárias brasileiras em 2020. Já o modal aeroviário de cargas transportou, em 2020, 722,4 milhões de toneladas de carga paga e correio. Os dados fazem parte do Anuário CNT do Transporte 2021, da Confederação Nacional do Transporte. Quais são os modais de transporte não poluentes? Os modais de transporte não poluentes consistem em meios de transporte coletivo ou individual que não emitem gases de efeito estufa (GEE), que aceleram o aquecimento global. Motocicletas e bicicletas elétricas, patinetes, carros elétricos são exemplos de modais não poluentes e sustentáveis, uma vez que usam energia elétrica em vez de combustível fóssil. Outro modal de transporte não poluente é o drone, que pode ser usado no transporte de pequenas cargas e entregas. Modais de transporte não poluentes utilizados no iFood Os modais não poluentes utilizados no iFood são a motocicleta elétrica, a bicicleta elétrica e o robô ADA. A moto elétrica do iFood, EVS Work, é uma inovação sustentável projetada exclusivamente para os entregadores parceiros da plataforma, e com benefícios ao meio ambiente. Existem mais de 500 bikes elétricas do iFood rodando em seis capitais brasileiras. A meta do do iFood Pedal é quadruplicar esse número do modal para o delivery. Além disso, o iFood, em parceria com a Speedbird Aero, foi a primeira empresa das Américas autorizada a realizar entregas com drones no território brasileiro. Por isso, a empresa tem sido pioneira também no delivery com drones. A robô ADA é um modal não poluente autônomo, 100% elétrico e sustentável capaz de transportar até 30 kg. Quais as metas para modais não poluentes do iFood? As metas do iFood para promover modais não poluentes fazem parte dos compromissos da empresa com o meio ambiente firmados por meio do programa iFood Regenera. Entre as metas da empresa, estão a neutralidade de emissões de gases do efeito estufa (GEE), até 2025, nas suas operações com o uso de modais de transporte não poluentes. Com o iFood Pedal e as motos elétricas, o iFood incentiva o uso de modais limpos de transporte e ajuda a disseminar a cultura da sustentabilidade em prol do meio ambiente. Matéria: Revista Bicicleta

9 razões para ir de bicicleta ao trabalho

1. Diversão! Andar de bicicleta para o trabalho é divertido, puro e simples. Muitas pessoas lembram melancolicamente as boas lembranças de infância de andar de bicicleta pelo bairro, desejando que ainda pudessem ser tão despreocupadas em meio aos rigores da vida profissional. Ir de bicicleta para o trabalho permite que você integre essa simples sensação de alegria à sua rotina diária. Observe os arredores, ouça os pássaros e acene para os ciclistas que passam enquanto pedala. Em breve, você se verá desejando que seu trajeto fosse mais longo. 2. Aptidão física Embora as calorias exatas queimadas em um passeio variem entre cada pessoa, sua velocidade e a topografia, andar de bicicleta queima em média tantas calorias quanto correr, com consideravelmente menos impactos negativos nas articulações. Andar de bicicleta melhora a aptidão cardio-vascular e aeróbica, reduz a pressão arterial, aumenta a energia, constrói músculos e melhora a coordenação. Esgueirar os benefícios para a saúde de andar de bicicleta em seu trajeto diário é tão fácil que quase parece trapaça! 3. Felicidade Embora a maioria das pessoas não se identifique no trânsito, navegando em uma cidade congestionada ou andando de transporte público lotado atividades que as acalmam ou as deixam felizes, andar de bicicleta para o trabalho pode realmente transformar seu deslocamento diário em uma forma moderada de terapia. Numerosos estudos mostraram que o exercício diário pode reduzir o estresse, aliviar os sintomas da depressão, melhorar os padrões de sono de indivíduos com insônia e reduzir a ansiedade. Além disso, o exercício ao ar livre – tanto em contextos urbanos quanto rurais – provou aumentar a autoconfiança e melhorar o humor geral. 4. Poder cerebral Andar de bicicleta para o trabalho torna você mais inteligente. Embora possa não transformá-lo em um astrofísico da noite para o dia, a pesquisa provou que o exercício diário moderado pode prevenir o declínio cognitivo , aprimorar a memória e o aprendizado e melhorar o desempenho geral do cérebro. 5. Dinheiro Ir de bicicleta para o trabalho não apenas economiza dinheiro, mas também economiza dinheiro para todos. Uma análise de custo-benefício dos investimentos em bicicletas em Portland, OR, pelo Journal of Physical Activity and Health, determinou que os moradores de Portland poderiam economizar entre US$ 388 e US$ 594 milhões em custos individuais de saúde até 2040 devido ao aumento do investimento da cidade em infraestrutura para bicicletas. Acrescente isso às economias geradas pelos empregadores que investem na cultura da bicicleta da empresa, aos bilhões de dólares gerados anualmente pela indústria de bicicletas em geral e aos benefícios econômicos que comunidades fortes de ciclistas trazem para as empresas. 6. Ar fresco Para você e para os outros! O setor de transporte é responsável por quase 30% de todas as emissões de gases de efeito estufa dos EUA , com carros e caminhões fornecendo quase 1/5 dessas emissões. Enquanto um motorista solitário em um veículo norte-americano médio libera cerca de 1,2 quilo de C02 por milha, o ciclista médio libera apenas 0,7 gramas por meio da respiração. E enquanto o uso de energia do ciclo de vida de uma bicicleta, incluindo fabricação e manutenção durante um período de 15 anos, é de 60 quilojoules por passageiro por milha percorrida, o uso de energia do ciclo de vida de um sedan padrão chega a impressionantes 4.027 quilojoules/PMT. Isso é uma séria economia de energia com uma mudança muito simples. 7. Conveniência Um dos equívocos mais comuns sobre ir de bicicleta para o trabalho é que é inconveniente. Mas o que é mais inconveniente do que gastar 10 minutos procurando estacionamento todas as manhãs ou ficar preso em um bloqueio inesperado no caminho? Quando você vai de bicicleta para o trabalho, encontrar estacionamento é tão fácil quanto localizar o poste mais próximo, travar e ir embora. Os ciclistas não ficam presos em engarrafamentos e não são suscetíveis aos atrasos usuais de trânsito de condução ou transporte público, tornando o deslocamento de bicicleta tão rápido ou mais rápido do que dirigir na maioria dos deslocamentos urbanos. Alforjes e bolsas de bicicleta facilitam o transporte de seus materiais de trabalho, e muitos locais de trabalho agora incluem estacionamento seguro para bicicletas, chuveiros e outras instalações para facilitar ainda mais as coisas para os funcionários que vão de bicicleta para o trabalho. 8. Segurança Quanto mais ciclistas houver nas estradas, mais seguros estarão. Um estudo da Universidade de New South Wales determinou que a segurança no ciclismo é um ciclo virtuoso. À medida que mais pessoas andam em uma determinada cidade, o número de colisões entre motoristas e pessoas que andam de bicicleta diminui em termos absolutos naquela cidade. E isso não é simplesmente porque há menos carros. O comportamento do motorista realmente muda para incluir práticas de direção mais seguras quando o número de ciclistas e pedestres aumenta. Como a percepção da segurança relativa do ciclismo melhora com a diminuição das colisões, mais pessoas começam a andar de bicicleta. Ciclo vicioso! 9. Liberdade Para a maioria das crianças, o momento em que perdem as rodinhas e saem voando pela estrada em sua bicicleta parece liberdade. É um momento decisivo de muitas infâncias felizes. Então, a adolescência chega e o carro define uma nova sensação de liberdade. Mas depois de alguns anos e muitas horas desperdiçadas em engarrafamentos ou circulando um quarteirão à procura de estacionamento, o carro começa a parecer mais uma prisão. Jogue fora as algemas e encontre aquela sensação de liberdade novamente. Explore a cidade no seu próprio ritmo, experimente uma nova rota, pare para tomar um café no caminho para o trabalho e confira um novo bairro a caminho de casa. Andar de bicicleta abre avenidas, literais e figurativas, para ver sua cidade de uma maneira totalmente nova. Matéria: Revista Bicicleta

Como andar de bicicleta com o seu cachorro!

Andar de bicicleta o cachorro geralmente significa uma de duas coisas. Seu cão está andando em um trailer ou cesta de bicicleta ou seu cão está correndo ao lado de sua bicicleta. Para cães pequenos ou com problemas de saúde e/ou resistência, é melhor usar um trailer ou cesta de bicicleta. Se o exercício extenuante não é uma preocupação, andar de bicicleta é uma ótima forma de exercício para ambos. © Schwinn Andar de bicicleta com cachorro correndo Para cães de corrida que necessitam de atrelamento devido ao trânsito ou temperamento, existem equipamentos especializados para ciclismo que se prendem ao espigão do selim ou ao eixo traseiro da sua bicicleta. Ao andar de bicicleta com seu cão correndo ao seu lado, pedale lentamente até desenvolver uma compreensão do seu animal de estimação e vice-versa. Você vai querer estar pronto para “paradas” repentinas quando a natureza chamar. Além disso, é importante considerar fazer uma verificação de saúde com um veterinário primeiro para garantir que seu cão possa lidar com esse exercício extenuante. Ao andar de bicicleta com seu cão em um trailer, comece fazendo viagens menores para permitir que seu cão se ajuste ao novo passeio. Embora cada cão seja diferente, uma boa referência a ser considerada é: como eles se comportarão no trailer provavelmente será semelhante a como eles se comportam em um carro. Se eles costumam ficar calmos em carros ou veículos novos, provavelmente se ajustarão mais rapidamente ao trailer. Se o seu cão é particularmente ativo ou nervoso em carros, ele ficará ainda mais ativo ou nervoso no trailer, então esteja preparado para o movimento à medida que você se acostuma a andar de bicicleta com um cachorro a tiracolo. © Schwinn Andar de bicicleta com cachorro d pequeno e médio porte Para cães de pequeno e médio porte, há várias cestas, caixas e assentos. Para cães pequenos, qualquer cesta de bicicleta resistente serve. Coloque seu cão no trailer, caixa ou cesta, permitindo que ele tenha algum espaço para se mover sem colocá-lo em risco de cair ou escapar. Comece devagar para se acostumar com o novo (e balançando) peso em sua bicicleta, mas desde que seu cão esteja razoavelmente calmo, andar de bicicleta com um cachorro pequeno em seu quadro não deve ser um problema. Para facilitar a vida do seu cão com uma bicicleta, comece com viagens curtas em algum lugar divertido e adicione cinco a 10 minutos a cada passeio, certificando-se de não sobrecarregar seu novo companheiro de viagem. Leve muita água, ração e o cobertor favorito dele, e depois, recompense-o com guloseimas; faça disso uma experiência positiva. Dizem que você não pode ensinar novos truques a um cachorro velho, mas com a motivação certa, você certamente pode ensinar a qualquer cachorro uma nova maneira de se locomover pela cidade. Matéria: Revista Bicicleta